由于運(yùn)輸是物流中重要的功能要素之一,，物流合理化在很大程度上依賴于運(yùn)輸合理化,，運(yùn)輸合理化的影響因素很多，起決定性作用的有五方面的因素,，稱做合理運(yùn)輸?shù)?五要素'：
　　1.運(yùn)輸距離,。在運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間,、運(yùn)輸貨損,、運(yùn)費(fèi)、車(chē)輛或船舶周轉(zhuǎn)等運(yùn)輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，都與運(yùn)距有一定比例關(guān)系,，運(yùn)距長(zhǎng)短是運(yùn)輸是否合理的一個(gè)基本因素?？s短運(yùn)輸距離從宏觀,、微觀者都會(huì)帶來(lái)好處。
　　2.運(yùn)輸環(huán)節(jié),。每增加一次運(yùn)輸,，不但會(huì)增加起運(yùn)的運(yùn)費(fèi)和總運(yùn)費(fèi)，而且須要增加運(yùn)輸?shù)母綄倩顒?dòng),，如裝卸,、包裝等，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也會(huì)因此下降,。所以,，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),，尤其是同類(lèi)運(yùn)輸工具的環(huán)節(jié)，對(duì)合理運(yùn)輸有促進(jìn)作用,。
　　3.運(yùn)輸工具,。各種運(yùn)輸工具都有其使用的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化選擇,，按運(yùn)輸工具特點(diǎn)進(jìn)行裝卸運(yùn)輸作業(yè),，zui大發(fā)揮所用運(yùn)輸工具的作用，是運(yùn)輸合理化的重要一環(huán),。
　　4.運(yùn)輸時(shí)間,。運(yùn)輸是物流過(guò)程中需要花費(fèi)較多時(shí)間的環(huán)節(jié)，尤其是遠(yuǎn)程運(yùn)輸,，在全部物流時(shí)間中,，運(yùn)輸時(shí)間占絕大部分，所以,，運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短有決定性的用,。此外，運(yùn)輸時(shí)間短,，有利于運(yùn)輸工具的加速周轉(zhuǎn),，充分發(fā)揮運(yùn)力的作用，有利于貨主資金的周轉(zhuǎn),，有利于運(yùn)輸線路通過(guò)能力的提高,，對(duì)運(yùn)輸合理化有很大貢獻(xiàn)。
　　5.運(yùn)輸費(fèi)用,。前文已言及運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)中占很大比例,，運(yùn)費(fèi)高低在很大程度決定整個(gè)物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)際上,，運(yùn)輸費(fèi)用的降低,，無(wú)論對(duì)貨主企業(yè)來(lái)講還是對(duì)物流經(jīng)營(yíng)企業(yè)來(lái)講，都是運(yùn)輸合理化的一個(gè)重要目標(biāo),。運(yùn)費(fèi)的判斷，也是各種合理化實(shí)施是否行之有效的終判斷依據(jù)之一,。
　　以上是介紹影響物流運(yùn)輸合理化的因素有哪些,，從上述五方面考慮運(yùn)輸合理化，就能取得預(yù)想的結(jié)果,。